Führerscheinklasse B197 · Prüfung auf Automatik
Automatik-Prüfung. Volle Berechtigung.
Mit B197 legst du die Prüfung im Automatikfahrzeug ab — und fährst danach trotzdem jedes Schaltgetriebe. Kein Code 78, keine Einschränkung. Nur deutlich weniger Stress am Prüfungstag.
- Prüfung im Automatik
- Kein Code 78
- Schaltung danach erlaubt
- Weniger Prüfungsstress
Alles auf einen Blick
Was du wissen musst.
Was B197 bedeutet
- Die praktische Prüfung legst du im Automatikfahrzeug ab
- Danach volle Berechtigung: Schaltgetriebe und Automatik
- Kein Einschränkungscode 78 im Führerschein
- Identische Fahrzeugklasse wie das normale Klasse B
- EU-weit anerkannt wie ein Standard-B
Bedingungen
- Mindestens 10 Fahrstunden auf Schaltgetriebe
- Eine interne Überprüfungsfahrt auf Schaltung
- Die Prüfung selbst: im Automatikfahrzeug beim TÜV
- Mindestalter 18 Jahre — mit BF17 ab 17
- Probezeit: 2 Jahre, wie beim normalen B
Warum Erste Liga
Warum B197 die smarte Wahl ist.
Weniger Stress
Prüfung im Automatik heißt volle Konzentration auf Verkehr und Situationen — nicht auf Kupplung und Gangwechsel.
Keine Einschränkung
Anders als beim Code 78 fährst du danach problemlos Schaltgetriebe. Mietwagen, Firmenwagen, Familienauto — alles.
Erster Versuch
Wer beim ersten Versuch besteht, spart sich die Wiederholung. Viele entscheiden sich genau deshalb für B197.
Wie es läuft
Schritt für Schritt. Kein Theater.
- Anmeldung01 / 05
Anmelden & Weg klären.
Zuerst besprechen wir ehrlich, ob B197 für dich die richtige Wahl ist — und planen die Ausbildung entsprechend. Kein unnötiger Aufwand.
- Schaltung02 / 05
10 Stunden Schaltgetriebe.
Pflicht sind mindestens 10 Fahrstunden auf Schaltgetriebe. Du lernst die Grundlagen so sicher, dass du sie danach wirklich anwenden kannst.
- Überprüfungsfahrt03 / 05
Interne Kontrolle bestehen.
Vor der Prüfung fahren wir eine interne Überprüfungsfahrt auf Schaltgetriebe. Erst wenn die sitzt, geht der Antrag raus.
- Praxis Automatik04 / 05
Ausbildung im Automatik.
Jetzt kommt die Ausbildung im Automatikfahrzeug — Stadtverkehr, Landstraße, Autobahn, Parken. Volle Konzentration auf den Verkehr.
- Prüfung05 / 05
Prüfung auf Automatik. Entspannt.
Die praktische Prüfung beim TÜV im Automatikfahrzeug. Du konzentrierst dich auf Beobachtung und Verkehr statt auf Schaltmanagement.
Was es kostet
Schaltgetriebe-Testfahrt
Die interne Überprüfungsfahrt auf Schaltgetriebe — der einzige Posten, den es beim normalen Klasse B nicht gibt. Grundbetrag und Fahrstunden sind identisch.
Alle Preise inkl. MwSt. TÜV-Gebühren kommen extra dazu.
Gut zu wissen
Deine Fragen. Klare Antworten.
Weil du nachweislich mindestens 10 Fahrstunden auf Schaltung absolviert und eine interne Überprüfungsfahrt bestanden hast. Die Behörde erkennt diesen Nachweis an — deshalb steht kein Code 78 in deinem Führerschein.
Besonders sinnvoll ist B197 für alle, die in Prüfungen nervös werden oder entspannter einsteigen möchten. Weil danach keine Einschränkung bleibt, ist es für die meisten eine smarte Alternative zum normalen B.
Nein. Du darfst vom ersten Tag an Schaltgetriebe fahren. Mit B197 gibt es keine spätere Umstellung und keine Nachprüfung — anders als beim Automatik-Eintrag Code 78.
Mindestens 10 Fahrstunden auf Schaltgetriebe. Danach folgt die interne Überprüfungsfahrt — erst wenn die bestanden ist, geht es im Automatikfahrzeug weiter.
Grundbetrag und Fahrstunden sind identisch — es gibt keinen Aufpreis für B197. Separat steht nur die Schaltgetriebe-Testfahrt in der Preisliste. Der Ablauf ist anders strukturiert, aber nicht teurer.
Bereit loszulegen?
Automatik-Prüfung. Alles erlaubt danach.
Wir beraten dich ehrlich, ob B197 für dich die richtige Wahl ist — und bereiten dich so vor, dass du entspannt in die Prüfung gehst.