§ 20 FeV · إعادة منح الرخصة بعد السحب
بداية جديدة بعد سحب الرخصة.
فقدت رخصتك وتريد العودة إلى الطريق. نحن نعرف الطريق. بلا استجواب وبلا أحكام — فقط خطة منظّمة لكيفية خوض إعادة المنح واجتيازها.
- § 20 FeV — إعادة منح
- بلا أحكام وبلا ضغط
- Langenfeld
- تدريب بمستوى الدرجة الأولى
ما وراء الأمر
الـ § 20 FeV. ماذا يعني ذلك.
إعادة المنح بموجب § 20 FeV ليست رخصة أولى ثانية — بل لها شروطها الخاصة. وفي أول حديث نوضّح بالضبط ما يسري في حالتك، وما المستندات التي تطلبها الجهة الرسمية، وكيف يجري الأمر.
متى تسري عليك § 20 FeV
- سُحبت رخصتك بقرار قضائي أو إداري
- انتهت الـ Sperrfrist — أو اجتزت الـ MPU المطلوبة
- أنت تتقدّم بطلب جديد للرخصة، لا تجدّدها
- رخصتك القديمة تُعدّ لاغية قانونيًا
- الـ Führerscheinstelle هي من تقرّر ما الإثباتات التي تطلبها
ما الذي يختلف عن الرخصة الأولى
- كقاعدة تمرّ بالنظري والعملي من جديد بالكامل
- أما ما يُطلب بالضبط فتحدّده الـ Führerscheinstelle لكل حالة على حدة
- مهارتك في القيادة غالبًا ما تزال موجودة — فالتدريب يمضي أسرع بوضوح
- نرافقك في مسار الجهة الرسمية وفيما يلي الـ MPU
- خطة واضحة بدل التخمين: تعرف دائمًا أين أنت
كيف يجري الأمر
من الـ Sperrfrist إلى رخصة جديدة.
- الحديث الأول
نوضّح الوضع ونضع خطة.
نناقش حالتك: سبب السحب والـ Sperrfrist ووضع الـ MPU. وبعدها تعرف بالضبط ما ينتظرك وكيف سنتعامل معه.
- الجهة الرسمية والطلب
مستندات وطلب وإجراءات.
الـ Führungszeugnis والـ Sehtest وتقرير طبي وطلب لدى الـ Führerscheinstelle — نأخذ بيدك في كل خطوة على حدة.
- التدريب
نظري ودروس قيادة. بخطة.
نظري وفق المنهج الحالي، إضافة إلى كل الدروس الإلزامية والخاصة. ومدرّبك يعرف من البداية أين أنت.
- الاختبار
لا نسجّلك إلا حين تكون جاهزًا.
نسجّلك حين نقول نحن الاثنان إنك جاهز. بلا ضغط وبلا تفاؤل تقويمي. اجتياز بمستوى الدرجة الأولى.
لماذا Erste Liga
بدايتك الجديدة في أيدٍ أمينة.
- 01
بلا أحكام وبلا استجواب
ما مضى قد مضى. ونحن ننظر إلى الأمام: ما الذي يأتي الآن، وبأي سرعة يمضي، وما عليك فعله تحديدًا.
- 02
مسار الجهة الرسمية مشمول
الطلب والنماذج والمهل والـ Führungszeugnis — نخبرك خطوة بخطوة بما يجب تقديمه ومتى وأين.
- 03
إلى الاختبار بكفاءة
مهارتك في القيادة غالبًا ما تزال موجودة. نبني عليها بالتحديد ولا نسجّلك إلا حين تكون جاهزًا فعلًا.
إعادة المنح
العودة إلى الطريق. بلا التفاف.
بعد السحب نادرًا ما تكون القيادة نفسها هي العائق، بل الإجراءات المحيطة: الطلب والمهل واختبار القيادة والتحضير. ونمشي معك هذا الطريق خطوة بخطوة.
- الطلب والمهل، بالترتيب الصحيح
- التحضير لاختبار القيادة
- كلام واضح بدل غابة من المواد القانونية
من الجيد معرفته
إعادة المنح. إجابات واضحة.
كقاعدة نعم: في إعادة المنح بموجب § 20 FeV تمرّ بالتدريب من جديد — النظري والدروس الإلزامية وكلا الاختبارين. أما النطاق الدقيق فتحدّده الـ Führerscheinstelle لكل حالة على حدة. ومهارتك السابقة في القيادة تساعدك هنا: فالتدريب يمضي عادةً أسرع بوضوح من الرخصة الأولى.
ما إن تنتهي الـ Sperrfrist و — إن كانت مطلوبة — تُنجَز الـ MPU بنجاح. أما الطلب لدى الـ Führerscheinstelle فيمكن تقديمه غالبًا قبل ذلك بقليل. وفي الحديث الأول نوضّح موعد البدء الواقعي.
لا نقدّم تحضير الـ MPU بأنفسنا، لكننا نرشدك إلى جهات استشارية موثوقة. والمهم: إذا كانت الـ MPU مطلوبة بقرار رسمي فيجب إنجازها قبل أن يبدأ تدريب القيادة.
يعتمد ذلك على ممارستك للقيادة وعلى إيقاع تعلّمك. وبحسب خبرتنا فهي من 2 إلى 4 أشهر مع تدريب منتظم. ومن يحجز دروسًا كثيرة ينهيها أسرع. نحن لا ندفعك للتسرّع — ولا نعطّلك دون داعٍ.
كقاعدة: بطاقة الهوية وصورة بيومترية وإثبات الـ Sehtest وتقرير طبي وشهادة Führungszeugnis موسّعة، وعند الاقتضاء نتيجة الـ MPU. والقائمة الدقيقة تتوقّف على جهتك الرسمية — ونمرّ عليها معك قبل أن تُهدر موعدًا.
خطوتك التالية
بداية جديدة. تواصل الآن.
بلا نموذج طويل وبلا موعد عليك حجزه قبل أسابيع. تواصل معنا — ونحدّد معًا كيف نكمل.
- حديث أول حول سبب السحب والـ Sperrfrist ووضع الـ MPU
- نرافقك في مسار الجهة الرسمية خطوة بخطوة
- بلا أحكام وبلا استجواب


