فئة الرخصة B197 · الاختبار بالأوتوماتيك
اختبار أوتوماتيك. صلاحية كاملة.
مع B197 تؤدّي الاختبار بسيارة أوتوماتيك — ويبقى من حقك بعدها قيادة أي سيارة يدوية. بلا Code 78 وبلا قيد. فقط توتّر أقل بكثير يوم الاختبار.
- الاختبار بالأوتوماتيك
- بلا Code 78
- اليدوي مسموح بعدها
- توتّر أقل في الاختبار
كيف تسير الأمور
الـ B197. خطوة بخطوة.
- التسجيل01 / 05
التسجيل واختيار الطريق.
نتحدّث أولًا بصراحة عمّا إذا كانت B197 الخيار الصحيح لك — ونخطّط التدريب على هذا الأساس. بلا جهد ضائع.
- اليدوي02 / 05
عشر ساعات على اليدوي.
عشرة دروس قيادة على ناقل يدوي إلزامية على الأقل. تتعلّم الأساسيات بثبات يكفي لتستخدمها فعلًا بعد ذلك.
- رحلة التقييم03 / 05
اجتياز الفحص الداخلي.
قبل الاختبار نقود رحلة تقييم داخلية على اليدوي. ولا يُرسَل الطلب إلا بعد أن تستقرّ.
- العملي بالأوتوماتيك04 / 05
التدريب بالأوتوماتيك.
ثم يأتي التدريب بالسيارة الأوتوماتيك — داخل المدينة وخارجها والطريق السريع والركن. تركيز كامل على حركة المرور.
- الاختبار05 / 05
الاختبار بالأوتوماتيك. بهدوء.
الاختبار العملي لدى TÜV بسيارة أوتوماتيك. تركّز على الملاحظة وحركة المرور بدل إدارة نواقل الحركة.
كل شيء في لمحة
الـ B197. الاختبار بالأوتوماتيك.
ماذا تعني B197
- تؤدّي الاختبار العملي بسيارة أوتوماتيك
- وبعدها صلاحية كاملة: يدوي وأوتوماتيك
- بلا رمز التقييد 78 في الرخصة
- الفئة نفسها تمامًا كالـ Klasse B العادية
- معترف بها في الاتحاد الأوروبي تمامًا كـ B القياسية
الشروط
- عشرة دروس قيادة على الأقل على ناقل يدوي
- رحلة تقييم داخلية واحدة على اليدوي
- الاختبار نفسه: بسيارة أوتوماتيك لدى TÜV
- الحد الأدنى للعمر 18 — ومن 17 مع BF17
- فترة الاختبار: سنتان، كما في الـ B العادية
الفارق الوحيد
الـ B197 بلا أي رسم إضافي.
رحلة تقييم بناقل حركة يدوي
رحلة الفحص الداخلية على اليدوي. البند الوحيد غير الموجود في الـ Klasse B العادية.
- الـ Grundbetrag مطابق للـ Klasse B
- دروس القيادة مطابقة للـ Klasse B
- بلا رسم إضافي لأداء الاختبار بسيارة أوتوماتيك
20 €
15 دقيقة
جميع الأسعار شاملة ضريبة القيمة المضافة. رسوم TÜV تُحتسب بشكل منفصل.
لماذا Erste Liga
لماذا B197 هي الخيار الذكي.
- 01
توتّر أقل
الاختبار بالأوتوماتيك يعني تركيزًا كاملًا على المرور والمواقف — لا على الدبرياج وتبديل التروس.
- 02
بلا قيد
بخلاف الـ Code 78، تقود اليدوي بعدها دون أي عائق. سيارة مستأجرة أو سيارة الشركة أو سيارة العائلة — كلها.
- 03
من المحاولة الأولى
من ينجح من المحاولة الأولى يوفّر على نفسه الإعادة. ولهذا بالضبط يختار كثيرون B197.
إتقان اليدوي
الساحة أولًا. ثم الطريق.
نقود دروس اليدوي حيث لا يكلّف توقّف المحرّك شيئًا سوى ابتسامة. وحين يستقرّ الدبرياج نخرج إلى حركة المرور، ثم إلى رحلة التقييم.
- الانطلاق على منحدر، بلا جمهور
- الدبرياج بسرعة المشي، حتى يصير بديهيًا
- رحلة التقييم باليدوي قبل أن تُحتسب
من الجيد معرفته
الـ B197. إجابات واضحة.
لأنك أتممت بشكل موثّق عشرة دروس قيادة على الأقل على اليدوي واجتزت رحلة تقييم داخلية. الجهة الرسمية تعترف بهذا الإثبات — ولهذا لا يظهر Code 78 في رخصتك.
الـ B197 منطقية بشكل خاص لكل من يتوتّر في الاختبارات أو يريد بداية أهدأ. ولأنه لا يبقى بعدها أي قيد، فهي لمعظم الناس بديل ذكي عن الـ B العادية.
لا. يحقّ لك قيادة اليدوي من اليوم الأول. مع B197 لا يوجد تحويل لاحق ولا اختبار إضافي — بخلاف قيد الأوتوماتيك Code 78.
عشرة دروس قيادة على الأقل على ناقل يدوي. ثم تأتي رحلة التقييم الداخلية — ولا نتابع بالأوتوماتيك إلا بعد اجتيازها.
الـ Grundbetrag ودروس القيادة متطابقة — لا رسم إضافي مقابل B197. الوارد منفصلًا في قائمة الأسعار هو رحلة التقييم على اليدوي فقط. المسار مرتّب بشكل مختلف، لا أغلى.
جاهز للبداية؟
اختبار بالأوتوماتيك. وكل شيء مسموح بعده.
نقدّم لك رأيًا صريحًا عمّا إذا كانت B197 الخيار الصحيح لك — ونحضّرك لتدخل الاختبار بهدوء.